Como fábrica que fabrica semi los camiones de remolque por más de 20 años, el vehículo de Genron fabrica más de 7200 semi camiones de remolque por un año incluyendo del envase los remolques semi, de la cama remolques bajos semi, del cemento remolques a granel semi, petroleros del petróleo, de la cerca remolques semi, descargan semi los remolques, American National Standard de los remolques del lado del descenso semi otros camiones especiales. Nuestro mercado es en todo el mundo por ejemplo Australia, Malasia, Ghana, Jamaica, República eo Tchad, Tanzania, Zambia y otros países. Confíenos en por favor. Recepción para visitar nuestra fábrica en Shandong, China. Y aceptamos las llamadas de teléfono video para ver nuestra fábrica y taller debido al COVID-19.
La tarjeta minera de CAMC, como uno de los tres productos tempranos superiores en China, es favorecida por los clientes después de décadas de pruebas del mercado.
Absorbiendo la esencia técnica del camión pesado de Valin e introduciendo el concepto de diseño del sistema hydráulico avanzado de vehículos que dirigen nacionales y extranjeros, el producto se mejora constantemente. Con el chasis sólido y durable, el control exacto y portátil y la eficacia de operación segura y eficiente, somos bien recibidos por los clientes en el país y en el extranjero.
En el sistema de transmisión de poder, se adopta la cadena de suministro del diamante del hamma, el de poca velocidad y el motor del alto-esfuerzo de torsión se combina con la caja del multi-engranaje, que hace el vehículo funcionado con fácilmente bajo diversas condiciones de trabajo.
El frenado del en-cilindro del motor del hamma combinado con el retardador de la corriente de Foucault ha establecido ventajas obvias de la seguridad del vehículo, de la confiabilidad, del ahorro de la energía y del consumo bajo. Este producto es conveniente para las condiciones de trabajo duras tales como mina de carbón a cielo abierto, puerto y yarda de piedra, los productos cubren totalmente el tonelaje total de la carga de 50, 70, serie de impulsión izquierda y derecha, se pueden modificar para requisitos particulares según las necesidades especiales de la configuración personalizada los clientes, y tienen una salida anual de la cadena de producción automática de 3000 vehículos.
Detalles:
| CAMC especificación técnica del descargador de la explotación minera de 90 T |
| Dimensiones del chasis (milímetros) |
|
| Longitud total del chasis |
8900 |
| Anchura del taxi |
3400 |
| Altura del taxi (descargada)) |
4050 |
| Base de rueda |
3800+1500 |
| Velocidad máxima (kilómetros por hora) |
50 |
| pesos del vehículo (kilogramos) |
| G.V.W |
90.000 |
| Peso en vacío (chasis) |
30 T |
| |
60 T |
|
| Motor |
Tipo |
CM6D28G.353 30 |
| Nivel de la emisión |
EuroIII |
| Poder máximo |
353kw (480HP) en 1900 RPM |
| Esfuerzo de torsión máximo |
2250 nanómetro en 1400rpm |
| Número de cilindros |
6 |
| Dislocación (encendida) |
11,8 |
| Cilindro (milímetros) |
128 |
| Movimiento (milímetros) |
153 |
| Sistema |
Refrigerado por agua, turbocharged, después de la inyección refrescada, directa, arranque en frio. Tomar el dispositivo de los plenos poderes, el ECU |
| Embrague |
Tipo |
SACHS |
| El diámetro de la placa |
¢430m m |
| sistema operativo |
Control hidráulico con el aumentador de presión del aire, tirando |
| Caja de engranajes |
Tipo |
9SDB2051A |
| Número de engranajes |
8 engranajes delanteros, 1 revés del gear& que sube 1, sincronizado |
| Ratios |
Delantero: 12,07; 8,35; 5,67; 4,07; 2,96; 2,05; 1,39; 1,00 revés: 131,24; |
| Sistema de frenos |
Sistema completo del freno neumático, circuito neumático partido; freno del extractor; freno de la primavera que parquea que actúa en ejes traseros; |
| Taxi |
taxi, tipo delantero del control, tejado bajo, nueva cara, todo el taxi de acero soldado con autógena del tipo de la inclinación, taxi machanical que inclina, suspensión mecánica posterior del taxi, el asiento de conductor ajustable, sistema de aire acondicionado, ventanas manuales, cerradura de puerta manual. |
| Árbol |
Frente |
Tipo de Elliot, emito la sección |
| Capacidad de carga (tonelada) |
25T |
| Posterior |
Reducción del eje, 35T*2; ratio 11,8 de la velocidad |
| Capacidad de carga (tonelada) |
70T |
| Neumáticos |
14.00-25, 36 |
| Suspensión |
Frente |
primavera 13-Leaf
13 |
| Posterior |
15-leaf primavera 15 |
| Batería |
Voltaje (v) |
24 |
| Capacidad de la batería (A.h) |
165X2 |
| Combustible |
Tipo |
Depósito de gasolina de acero, con el casquillo bloqueable |
| Capacidad |
500 se encendieron |
| Cubierta del descargador |
Front Cylinder, grueso (milímetro): bottome 16, cara 12, dimensión (m): 5.6*3.2*1.65, volumen: 29.5cbm |
El comercio internacional Co., negocio principal de Qingdao Genron del Ltd está exportando toda clase de remolques, de piezas y de maquinaria de la maquinaria de soldadura de la Hombre-mano, de la soldadura automática, de cadena de producción del remolque etc. del remolque. Tenemos nuestra propia fábrica que los remolques de la producción por más de 15 años, nosotros puedan ayudarle que exporta otra maquinaria y camiones.
FAQ:
1. ¿quién son nosotros?
Nos basan en Shandong, China, comenzamos a partir de 2019, vendemos a África (60,00%), Asia sudoriental (10,00%), Oceanía (10,00%), mediados de este (10,00%), Norteamérica (5,00%), Suramérica (5,00%). Hay cerca de 11-50 personas totales en nuestra oficina.
2. ¿cómo podemos garantizar calidad?
Siempre una muestra de la preproducción antes de la producción en masa;
Inspección siempre final antes del envío;
¿3.what puede usted comprar a nosotros?
El remolque del camión, recambios del remolque, hielo seco hace la máquina, máquina de la construcción, triciclo diesel
4. ¿por qué debe usted comprar a nosotros no de otros proveedores?
Tenemos más de cinco socios de la fábrica que son por lo menos la fábrica SUPERIOR 3 en los proveedores de China, nosotros tienen nuestro propio equipo técnico, dos de ellos incumben al ingeniero, dos de ellos se gradúan de universidad, tienen propio diseño patentado, utilizan el figur auto de CADsolid
5. ¿qué servicios podemos proporcionar?
Condiciones de expedición aceptadas: MANDO, CFR, CIF, EXW;
Moneda aceptada del pago: USD, EUR;
Tipo de pago aceptado: T/T, L/C;
Lengua hablada: Inglés, chinos, francés, rusos
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